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Für die harten Offroad-Erprobungen des neuen elektronischen Fahrwerks Plug & Travel Evo wurde ein Prototypenmotorrad mit erhöhter Geländetauglichkeit auf die Räder gestellt: Die Touratech R 1250 GS RR mit 21-Zoll-Vorderrad. Hardenduro-Spezialist Kevin Gallas hat sie beim Transitalia Marathon 2022 eingesetzt und war von den Offroadeigenschaften des Prototypen begeistert.
Mit dem radikalen Prototypen R 1250 GS RR zeigt Touratech, welches Offroad Potenzial in der aktuellen Boxer-GS von BMW steckt. Ausgestattet mit 21-Zoll-Vorderrad, elektronischem Fahrwerk und Protektorenset hat sich die »RR« bereits in anspruchsvollem Gelände bewährt.
Mit fünf aktuellen Adventure Bikes brach ein Touratech Team zum traditionellen Season Opener nach Andalusien auf. Auf dem Programm standen intensive Test Rides mit dem neuen Zubehör sowie ein umfangreiches Fotoshooting. BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure, Harley-Davidson Pan America, KTM 890 Adventure R, Yamaha Ténéré 700
Im Rahmen der Erprobungen für die neuen elektronischen Federelemente ist das Concept Bike Touratech R 1250 GS Rallye entstanden. Herzstück des radikalen Umbaus ist die Konversion der Vorderradführung für die Aufnahme eines 21-Zoll-Rades. Der Telelever bleibt erhalten und stützt sich jetzt gegen eine Sonderanfertigung des brandneuen semiaktiven Federbeins Plug & Travel EVO ab. An der Paralever-Schwinge findet ein ebenfalls mit mehr Hub ausgestattetes elektronisches Federbein der neuen Reihe Verwendung.
Hier findest Du direkt verfügbare Touratech Ausrüstung für die BMW GS. Hier geht es direkt zum BMW R1250GS/R1250GS Adventure Zubehör.
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