Diagnosegerät Duonix Bike-Scan 2 Pro für KTM mit OBD EURO5 / ISO19689 Diagnosekabel

Diagnosegerät für Kraftfahrzeuge und Motorräder. Ein Diagnosesystem mit intuitiver und einfach verständlicher Benutzeroberfläche in 10 Sprachen. Die einfache symbolbasierte Menüstruktur hilft dem Anwender seine Aufgaben schnell und zuverlässig zu erledigen. Mit den umfangreichen Funktionen und Sonderfunktionen steht dem Benutzer ein einzigartiges Diagnosesystem zu Verfügung. Das Diagnosegerät ist aus einer modernen KFZ / Zweirad Werkstatt nicht mehr wegzudenken.

Unterstützte Steuergeräte:
Motorelektronik / Motorsteuergerät CDI
Zentralelektronik / Fahrgestellelektronik BCM
Kombiinstrument / Tacho
Reifendruckkontrolle  RDKS
ABS – Antiblockiersystem
Diebstahlwarnanlage / Alarmanlage
Radio / Multimedia
Radiobedienteil
Elektrisch Hydraulischer Kipp Ständer
Batteriesteuerung System BMS
Integriertes Versorgungssteuermodul ICSM
Elektrische Servolenkung EPS
Elektronische Leistungsdrossel EPT
Klappensteuerung Auspuff FCE
Keyless GO System
Schweinwerfer LED
Automatikgetriebe / Getriebesteuerung
Traktionskontrolle
Airbag

Diagnosefunktionen / Diagnosemöglichkeiten:
Servicerückstellung / Service Reset / DESMO / Öl
Fehlerspeicher Komplett lesen und löschen
Schlüssel Programmierung
Einspritzanlage einstellen
Wegfahrspree entsperren
Drosselklappe Einstellen / Adaptieren
Datum und Uhrzeiteinstellung z.B. nach Batterietausch
Reset der Adaptionswerte
Spezifische IST/ Soll Werte / Live Data
Lesen der Aktuellen KM und Software
Fahrgestellnummer auslesen
Ventilspiel Service Rückstellung
ABS Druckmodulator entlüften / Entlüftungstest aus dem ABS-Hydrauliksystem
Bremsverschleißanzeige Initialisieren
Windschild Kalibrierung
ESA/SAF Stoßdämpfer Kalibrierung
Stepper Abgleich
Kalibrierung : Höhenstandsensor , Windschild, Leerlaufsteller, Foliengeber etc…
Abgleich von Sensoren z.B.  Abgasklappe, Interferenzrohrklappe, Rückfahrhilfeeinstellung, Fahrwertgeber, Getriebe, Leerlaufsteller, Lambdasonden etc.
Stellglieddiagnose  z.B. Lüfter , Einspritzdüse , Ventile
Reifendrucksensor RDC Anlernen – Programmieren – Initialisieren
Keine Limitierung oder Einschränkung auf Modelle

Technische Eigenschaften:
3,5-Zoll-IPS-Farbdisplay mit hoher Auflösung
Robust Gehäuse mit ergonomischen Griffen
Grafische Benutzeroberfläche über klare Symbole
Längliche Metallkuppeltasten auf Folientastatur
Gummi geschütztes Gehäuse
Betrieb ohne Batterie, Strom erfolgt über die Maschine
Update über USB-C Standard Kabel
Software Update erfolgen automatisch über die Windows Software
Maße L/B/H 17x11x4cm Gewicht 300g


Unterstützt folgenden KTM Modelle (mit OBD EURO5 / ISO19689 Diagnosekabel):
150 EXC TPI
250 EXC TPI
250 XC-W TPI
300 EXC TPI
300 XC-W TPI
1290 Super Adventure R / S / 3.0 Euro 5
1290 Super Duke R / GT / 3.0 Euro 5
125 / 250 / 390 / 790/ 890  Duke
690 Enduro R / SMC R
390 / 890 Adventure L / R