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Accessoires moto de haute qualité depuis plus de 35 ans - Made in Germany
Avec la cartouche Plug & Race Competition, Touratech Suspension offre au pilote sportif ambitieux le matériel dont il a besoin pour réaliser des prouesses en compétition. Il suffit de la monter à la place de la cartouche BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La fourche reste donc intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.. Nos spécialistes des suspensions ont sorti pour la BMW S1000RR une excellente configuration de base permettant de personnaliser entièrement la cartouche Plug & Racepour vous. Un équilibre optimal et le sentiment de pouvoir compter sur la suspension sont la clé de performances parfaites en course.
La nouvelle Race-Performance pour votre BMW S1000RR avec suspension DDC.
La cartouche Plug & Race - Des faits et des chiffres : - La cartouche Plug & Race Competition est montée dans la fourche d'origine. - Le té de fourche/le support de guidon, les freins, le guidage des roues et la géométrie de la direction sont préservés. - Précontrainte du ressort entièrement réglable par le haut dans un longeron de fourche. - Donc, possibilité de réglage optimal de l'équilibre de votre moto. - Tous les modes de pilotage et options de réglage du système DDC de la BMW S1000RR DDC sont intégralement conservés. - Le ressort-amortisseur Touratech Plug & Race peut être utilisé avec la fourche BMW d'origine. - Le ressort-amortisseur Touratech Plug & Race est commandé au moyen des accessoires de guidon BMW d'origine. - Les modes de pilotage Pluie, Sport, Course avec ABS et ASC, ainsi que les modes " Slick " et Utilisateur sont entièrement disponibles. - Piston intégré de 35 mm pour une grande stabilité de l'amortissement, un haut niveau de performance en course et une grande robustesse, - Système Closed Cartridge pour une grande robustesse et une excellente stabilité de la fourche. - Huile d'amortissement (cartouche) et azote (poche) au pied de la cartouche. - L'huile et l'azote sont séparées, donc pas de formation de mousse et pas de stick-slip dans la fourche. - Les performances d'amortissement sont donc toujours reproductibles, y compris en cas de sollicitations élevées.
Contenu de la livraison : - Kit Plug & Race Cartridge prêt à monter - Fiche de raccordement avec système électronique pour BMW DDC - Instructions pour le montage et manuel d'utilisation
Encore des questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller personnellement n'hésitez pas à nous contacter
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