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Diagnosegerät für Kraftfahrzeuge und Motorräder. Ein Diagnosesystem mit intuitiver und einfach verständlicher Benutzeroberfläche in 10 Sprachen. Die einfache symbolbasierte Menüstruktur hilft dem Anwender seine Aufgaben schnell und zuverlässig zu erledigen. Mit den umfangreichen Funktionen und Sonderfunktionen steht dem Benutzer ein einzigartiges Diagnosesystem zu Verfügung. Das Diagnosegerät ist aus einer modernen KFZ / Zweirad Werkstatt nicht mehr wegzudenken.Unterstützte Steuergeräte:Motorelektronik / Motorsteuergerät CDIZentralelektronik / Fahrgestellelektronik BCMKombiinstrument / TachoReifendruckkontrolle RDKSABS – AntiblockiersystemDiebstahlwarnanlage / AlarmanlageRadio / MultimediaRadiobedienteilElektrisch Hydraulischer Kipp StänderBatteriesteuerung System BMSIntegriertes Versorgungssteuermodul ICSMElektrische Servolenkung EPSElektronische Leistungsdrossel EPTKlappensteuerung Auspuff FCEKeyless GO SystemSchweinwerfer LEDAutomatikgetriebe / GetriebesteuerungTraktionskontrolleAirbagDiagnosefunktionen / Diagnosemöglichkeiten:Servicerückstellung / Service Reset / DESMO / ÖlFehlerspeicher Komplett lesen und löschenSchlüssel ProgrammierungEinspritzanlage einstellenWegfahrspree entsperrenDrosselklappe Einstellen / AdaptierenDatum und Uhrzeiteinstellung z.B. nach BatterietauschReset der AdaptionswerteSpezifische IST/ Soll Werte / Live DataLesen der Aktuellen KM und SoftwareFahrgestellnummer auslesenVentilspiel Service RückstellungABS Druckmodulator entlüften / Entlüftungstest aus dem ABS-HydrauliksystemBremsverschleißanzeige InitialisierenWindschild KalibrierungESA/SAF Stoßdämpfer KalibrierungStepper AbgleichKalibrierung : Höhenstandsensor , Windschild, Leerlaufsteller, Foliengeber etc…Abgleich von Sensoren z.B. Abgasklappe, Interferenzrohrklappe, Rückfahrhilfeeinstellung, Fahrwertgeber, Getriebe, Leerlaufsteller, Lambdasonden etc.Stellglieddiagnose z.B. Lüfter , Einspritzdüse , VentileReifendrucksensor RDC Anlernen – Programmieren – InitialisierenKeine Limitierung oder Einschränkung auf ModelleTechnische Eigenschaften:3,5-Zoll-IPS-Farbdisplay mit hoher AuflösungRobust Gehäuse mit ergonomischen GriffenGrafische Benutzeroberfläche über klare SymboleLängliche Metallkuppeltasten auf FolientastaturGummi geschütztes GehäuseBetrieb ohne Batterie, Strom erfolgt über die MaschineUpdate über USB-C Standard KabelSoftware Update erfolgen automatisch über die Windows SoftwareMaße L/B/H 17x11x4cm Gewicht 300g
Sonderfunktionen: *Servicerückstellung Datum / WegDatum und Uhrzeiteinstellung z.B. nach Batterietausch Reset der Adaptionswerte fürs MotorsteuergerätSpezifische IST WerteLesen der Aktuellen KMFahrgestellnummer auslesenVentilspiel Service RückstellungABS Druckmodulator entlüftenLeerlaufsteller KalibrierenBremsverschleißanzeige InitialisierenWindschild KalibrierungESA/SAF KalibrierungStepper AbgleichKalibrierung: Höhenstandssensor , Windschild, Leerlaufsteller, Foliengeber etc…Abgleich von Sensoren: Abgasklappe, Interferenzrohrklappe, Rückfahrhilfeeinstellung, Fahrwertgeber, Getriebe, Leerlaufsteller, Lambdasonden. StellglieddiagnoseKeine Limitierung oder Einschränkung auf Modelle*(Diese Funktionen stehen nicht für alle Modelle, Motorvarianten und Steuergeräte zu Verfügung.)Unterstütze Protokolle:KWP-2000 SpezifischCAN- BUS SpezifischUDS Spezifisch
Welche Modelle werden unterstützt?Alle Modelle ab Euro 4 sind bei BMW mit den OBD-2 Stecker ausgestattet. Ca. ab 08.2016M1000RRS1000RRR1250RSK1600GTK1600GTLK1600BK1600 Grand AmericaR1250 RTS1000RR1250RF900RG310RR18R nineT / Pure / Urban ScramblerR1250GSS1000XRF900XR F850GSF750GSG310GSC400Unterstützte Steuergeräte:Motorelektronik ab Motronic 2.4ZentralelektronikKombiinstrumentReifendruckkontrolle ABS Antiblockiersystem ab I-ABSDiebstahlwarnanlage RadioFunktionssatellitAktivscheinwerferESA Elektrische FederbeinverstellungSAF Semiaktives FahrwerkZugangssystemTelematik ModulAudioplattformBody ControllerSideview AssistFahrgestellelektronikElektrisch Hydraulischer Kipp Stände
Lieferumfang:Diagnosegerät inkl. 1 Lizenz für BMW, OBD-2 Diagnosekabel, Anleitung und Tasche.
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